
Bimota DB7 Oronero 2009
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
Pocas motos levantan tantas miradas de asombro como esta Bimota D7 Oronero, una máquina muy especial que hereda el propulsor de la Ducati 1098.

Honda CB1000R 2011
Publicado el 16/09/2011 en Nuevos modelos
La CB1000R ofrece unas excitantes prestaciones de categoría Super Sport de litro con una imagen compacta que emana velocidad incluso en parado.

Triumph Sprint GT 1050 2011
Publicado el 16/09/2011 en Nuevos modelos
Igualmente capaz de recorrer el país de punta a punta o resultar inalcanzable en circuito, la Sprint de Triumph es la excepción que confirma la regla.

Suzuki Bandit 650 2010
Publicado el 16/09/2011 en Nuevos modelos
La más popular entre las “naked” de cilindrada media adopta para 2009 una nueva línea que mira hacia el futuro, sin perder su carácter.

Aprilia Dorsoduro 1200 2010
Publicado el 15/09/2011 en Nuevos modelos
A diferencia de muchas Supermotard, la Dorsoduro 1200 de Aprilia es divertida, agradable, ligera, manejable, y cuenta con unas excelentes prestaciones.

Yamaha YZF R1 2012
Publicado el 14/09/2011 en Nuevos modelos
La Yamaha YZF R1 2012 recibe los cambios necesarios para seguir en la élite de las Superbikes, con un nuevo control de tracción de seis niveles.

BMW F800 ST 2009
Publicado el 13/09/2011 en Nuevos modelos
La F 800 ST hace que cada desplazamiento sea un placer. Y es que es un modelo cargado de sorpresas, seguro, ágil y, sobre todo, cómodo.

Ducati 848 EVO 2011
Publicado el 13/09/2011 en Nuevos modelos
La 848 EVO es una evolución de la Superbike media de Ducati, ahora con más potencia y una frenada superior, gracias a la increíble tecnología Brembo monobloque.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2011
Publicado el 13/09/2011 en Nuevos modelos
La Hayabusa es una moto que ha creado una leyenda gracias a sus prestaciones y a su facilidad para atravesar el viento como el halcón peregrino del que obtiene su nombre.

Bimota DB5 R 2010
Publicado el 13/09/2011 en Nuevos modelos
La Bimota DB5 R es una moto única. Su motor es un tradicional L2 a 90º refrigerado por aire-aceite, con distribución desmodrónica y una potencia de 95 cv.